
자동차 안테나 극화 모델의 선택은 매우 중요하다.,차량 환경의 다양한 통신 시나리오에서 안테나의 성능에 상당한 영향을 미침。
극화는 주로 두 가지로 나뉜다:선형 극화 및 원극화。선형 극화 는 또 수직 극화 와 수평 극화 로 나눌 수 있다。자동차 응용에서,서로 다른 극화 모델은 각각 우세가 있다。일부 전통적인 차량용 무선 주파수 (RF) 통신 시나리오,수직 극화는 일반적으로 선호됩니다.。예:,대상 AM/FM 브로드캐스트 수신,차량이 도로를 달릴 때,수직 극화 는 더욱 좋은 신호 수신 효과 를 제공할 수 있다。이는 이러한 무선 신호의 지파 전파가 안테나의 수직 방향과 일정한 관계가 있기 때문이다。수직 극화파 의 전장 벡터 는 지면 과 평행 하다,따라서 이 방향에서 안테나와 더 잘 결합할 수 있다。
수평 극화 도 그 응용 이 있다。특정 신호 소스에 특정 수평 극화 특성이 있는 경우,예를 들어, 차량용 일부 단거리 통신 시스템,수평 극화 안테나를 사용하면 신호 잡음비를 높일 수 있다。한편,원극화 는 독특한 우세 를 가지고 있다。신호원 방향에 비해 안테나의 영향을 덜 받음。안테나 위치 및 방향이 변경될 수 있는 경우,원극화는 더욱 안정적인 신호 수신을 제공할 수 있다。예:,차량용 위성 항법 시스템에서,차가 기울어지거나 모퉁이를 돌거나,원극화 안테나는 위성으로부터 수신되는 신호를 더 잘 처리할 수 있다。
극화 모드 선택 시,주변 환경 등 다른 요소도 고려해야 한다。고층 건물이 즐비한 도시에 있다.,신호 의 반사 와 산란 은 다경 효과 를 초래할 수 있다。서로 다른 극화 모드는 이러한 다경 신호에 대한 응답이 다를 수 있다。예:,선형 극화에 비해,원극화 는 다경 간섭 의 영향 을 어느 정도 낮출 수 있다。차량에 사용되는 통신 시스템 유형(오락용이든、탐색 또는 기타 기능)적당한 극화 패턴도 결정되었다。제조업체의 테스트 및 시뮬레이션 필요,최적의 차량용 안테나 극화 모드 확인,다양한 사용 시나리오에서 최적의 성능 보장。